رخصة السياقة البيومترية

عن طريق الشباك الإلكتروني

إن الأمر يتعلق بنموذج واحد لرخصة السياقة الجديدة خلافا للنماذج السابقة (اختبارية و نهائية ) و هذا طبقا لأحكام القانون 17 – 05 المؤرخ في 16 فيفري 2017 ، الذي ألغى رخصة السياقة الاختبارية و كرس مفهوم الفترة الاختبارية و بالتالي بعد نهاية هذه الفترة الإختبارية (سنتين)  و التي تخص الأصناف A1,A,B يتغير الوضع القانوني للرخصة آليا في الشريحة و الأنظمة المعلوماتية المسيرة لها ، دون تغيير الدعامة التي مدة صلاحيتها 10 سنوات.

• يمكن لمصالح الدرك الوطني والأمن الوطني التأكد عبر الملاحظة المرئية من الفترة الإختبارية  و ذلك بالمقارنة بين تاريخ النجاح في الامتحان و تاريخ معاينة المخالفة.

قامت وزارة الداخلية و الجماعات المحلية و التهيئة العمرانية و وزارة الأشغال العمومية بإعداد جدول تطابق ، يهدف إلى التطابق بين الأصناف القديمة و التي هي حيز التداول بموجب الأمر 74 – 107 المؤرخ في 6 ديسمبر 1974 المتضمن قانون المرور و المرسوم التنفيذي رقم 04 – 381 المؤرخ في 28 نوفمبر 2004 و الأصناف الجديدة المنصوص عليها في القانون 17 – 05 الجديد

• تجدر الإشارة أن رخصة السياقة الجديدة ستتضمن الأصناف التالية طبقا لأحكام المادة 10 مكرر من القانون 17 – 05

•  يعتبر هذا الجدول وسيلة عمل توضع تحت تصرف المصالح المكلفة بإصدار رخصة السياقة و مصالح الأمن و المصالح المكلفة بالتكوين و التفتيش ، تسمح للسائقين الحصول على رخصة سياقة تتضمن الأصناف الجديدة دون احتمال الخطأ أو الغموض
•  يجب على المصالح المكلفة بإصدار رخصة السياقة العمل بهذا الجدول عند معالجة طلب الحصول على رخصة السياقة أو تجديدها
•  يجب استعمال هذا الجدول كلما استدعت الضرورة و الإعتماد عليه عندمعالجة طلبات الإستصدار أو التجديد التي تشمل الأصناف ج ،  ج1  ، د ، هـ ، و ، و ذلك من خلال تفحص الملف القاعدي .

توضيح الأصناف الجديدة :

• الصنف A1 بدون تغيير
• الصنف A هو الضنف A2 في الرخضة الحمراء
• الصنف B بدون تغيير
• الصنفC1 هو الصنف C1 قبل تاريخ جوان 2015
• الصنف C هو الصنف C2 القديم بعد جوان 2015
• الصنف D بدون تغيير
• الصنف E هو المقطورة يصنف إلى 3 أصناف موضحة كالتالي :
  – مقطورة + الصنف C1 قبل جوان 2015 تصبح تسمى(C1(E
  – مقطورة + الصنف C1 بعد جوان 2015 تصبح تسمى (C(E
  – مقطورة + الصنف D تصبح تسمى (D(E
  
• الصنف F حسب نوع المركبة المرخصة لصاحب الاعاقة
  – إذا كانت مركبة من نوع دراجة نارية صنف A1 يمنح له الصنف (F(A1
  – إذاكانت مركبة من نوع دراجة نارية صنف A يمنح له الصنف (F(A
  – إذاكانت مركبة من نوع مركبة صنف B يمنح له الصنف (F(B

•  يحتوي الملف الوارد من مديرية النقل على جميع المعلومات الخاصة بالسائق ( معلومات طبية، الإقامة، الزمرة الدموية، تاريخ و مكان و الصنف المتحصل عليه …( طبقا لأحكام القرار المؤرخ في 1 أوت 1989 المحدد لشروط استصدار رخصة السياقة و مدة صلاحيتها.
•  يحتوي الملف الوارد من مديرية النقل على أرقام هواتف المعنيين لتمكين مصالح اصدار رخص السياقة الاتصال بالمعنيين لأخذ معطياتهم البيومترية
•  إضافة إلى هذا الملف تقديم طابع جبائي 500 دج طبقا لأحكام قانون الطابع لا سيما المادة 144

•  تبادر المصلحة المكلفة بإصدار رخصة السياقة فور وصول الملف إلى حجز المعطيات المتضمنة في الوثائق الإدارية المكونة له بواسطة التطبيقية المعلوماتية الموضوعة لهذا الغرض .
• دعوة المعني بجميع الوسائل المتوفرة (رسالة نصية قصيرة ،هاتف) ، للحضور لأخذ معلوماته البيومترية عبر الشباك الإلكتروني وفق نفس المنهج المتبع في معالجة طلبات بطاقة التعريف الوطنية  و جواز السفر البيومتريين الإلكترونيين.
• بعد دعوته ، يتقدم المعني إلى المصلحة المختصة مرفوقا بشهادة النجاح المسلمة من طرف مفتش رخصة السياقة و الأمن في الطرق ( يسلمها للمصلحة المختصة لوضعها في الملف القاعدي)
• بعد التأكد من هوية المعني و تفحص معطياته التي تم حجزها مسبقا ، يتم معالجة الملف عبر الشباك الإلكتروني وفق نفس الشروط المتبعة في إصدار بطاقة التعريف الوطنية و جواز السفر البيومتريين
• دعوة المعني بالأمر إلى قراءة المعلومات الخاصة به و برخصة سياقته للتأكد من صحتها
• يسلم للمعني وصل استلام يدعى “شهادة التأهيل المؤقتة ” ( المادة 17 من القرار المؤرخ في 1 أوت 1989 و التي تتضمن جميع المعلومات الضرورية التي تسمح بتسييرها كرخصة سياقة لاسيما بالنسبة لمصالح الأمن المكلفة بأمن الطرقات
• مدة صلاحيتها لا تتجاوز ثلاثة ( 03 ) أشهر من تاريخ النجاح في امتحان الحصول على رخصة السياقة و لا يمكن أن تكون موضوع تمديد صلاحية أو تجديد و يمكن تسليم نسخة في حال ضياعها طبقا للتنظيم المعمول به في هذا المجال.
• بعد عملية التأكد من المعلومات يصادق على ملف الطلب و يرسل عبر الشبكة الوطنية عالية التدفق إلى مديرية السندات و الوثائق المؤمنة  لإنجاز رخصة السياقة …

• بعد انجاز رخصة السياقة يتم إرسالها إلى المصالح البلدية المكلفة بإصدارها ، تقوم البلدية بتبليغ المعني فورا للتقدم إلى مصالحها لإستلام رخصة سياقته
• يجب حضور المعني شخصيا لاستلام رخصة سياقته مرفوقا بشهادة التأهيل المؤقتة أو وصل الإيداع
• يتم دعوة المعني بالأمر إلى قراءة المعلومات المسجلة على الدعامة للتأكد من صحتها
• يتم التأكد من هوية المعني عن طريق مطابقة البصمات (matching) و يتم تسجيل تسليم رخصة السياقة لفائدة صاحبها عبر الطريقة الإلكترونية دون اللجوء إلى سجل الإيداع .
• تفعيل رخصة السياقة قبل تسليمها للمعني عن طريق تطبيقة خاصة ( المندوبية الوطنية للأمن في الطرق)

•  يتم معالجة الملفات الأخرى بالطريقة التقليدية ( حالات التجديد، تحويل رخص السياقة العسكرية إلى رخص سياقة مدنية، تبديل رخص سياقة أجنبية برخص سياقة جزائرية)

1. عون استقبال :

•  معاينة حالة طلبات الوثائق البيومترية للمواطنين الذين يقصدون المصلحة من أجل الإستفسار عن طلباتهم
• توجيه المواطنين إلى الشباك المناسب حسب كل حالة

2. المراقب :

•  الإطلاع على كل الإحصائيات الخاصة بالملفات الإلكترونية المعالجة لمراقبة السير الحسن للمصلحة
• الإطلاع على مراحل معالجة الطلبات
• وضع آلية من أجل تحديد مدى صلاحية الصور الفتوغرافية المأخوذة سابقا و المطبوعة على الوثائق البيومترية بالنسبة لأعمار أصحابها و بالتالي توجيه عون التدقيق في حالة قدم الصورة إلى مسح صورة جديدة حديثة للمعني .
• بالنسبة للمواطنين الذين أضاعوا وثائقهم  «رئيس المصلحة »إمكانية تحرير شهادات إدارية آليا عبر دور البيومترية ، تقدم غالبا لمصالح الأمن من أجل تحرير المحاضر.

•  القانون رقم 01 – 14 المؤرخ في 19 أوت 2001 ،المعدل و المتمم ، المتعلق بتنظيم حركة المرور عبر الطرق و سلامتها و أمنها
• الأمر رقم 09 – 03 المؤرخ في 22 جويلية 2009 ، المعدل و المتمم للقانون – 14 المؤرخ في 19 أوت 2001 ، المتعلق بتنظيم حركة المرور عبر الطرق و سلامتها و أمنها
• القانون 17 – 05 المؤرخ في 16 فيفري 2017 ، المعدل و المتمم للقانون – 14 المؤرخ في 19 أوت 2001 ، المتعلق بتنظيم حركة المرور عبر الطرق و سلامتها و أمنها
• المرسوم التنفيذي رقم 04 – 381 المؤرخ في 28 نوفمبر 2004 ، المحدد لقواعد حركة المرور عبر الطرق ، المعدل و المتمم
• المرسوم التنفيذي رقم 11 – 376 المؤرخ في 12 نوفمبر 2011 المعدل و المتمم للمرسوم التنفيذي رقم 04 – 381 المؤرخ في 28 نوفمبر 2004 ، المحدد لقواعد حركة المرور. المرسوم التنفيذي رقم 15 – 239 المؤرخ في 6 سبتمبر 2015 المعدل و المتمم للمرسوم التنفيذي رقم 04 – 381 المؤرخ في 28 نوفمبر 2004 ، المحدد لقواعد حركة المرور.
• القرار الوزاري المشترك المؤرخ في 1 أوت 1989 المحدد لشروط إصدار و صلاحية رخصة السياقة
• التعليمة الوزارية رقم 2329 المؤرخة في 06 سبتمبر 2015 التي تعفي المواطنين من تقديم شهادة الكفاءة بمناسبة تجديد رخص سياقتهم بسبب انتهاء مدة صلاحيتها أو بسبب تغيير الإقامة
• المنشور الوزاري رقم 02 المؤرخ في 21 مارس 2018 المتضمن تأطير مسار الشباك الإلكتروني الخاص بالوثائق البيومترية و طرق استغلاله
• البرقية رقم 1111 المؤرخة في 22 مارس 2018 ، المتعلقة بالترتيبات التنظيمية لإصدار رخصة السياقة البيومترية الإلكترونية
• المنشور الوزاري المشترك رقم 03 المؤرخ في 04 جوان 2018 ، المتعلق بوضع حيز التداول لرخصة السياقة من النوع البيومتري الإلكتروني
• المنشور الوزاري رقم 06 المؤرخ في 05 نوفمبر 2018 المتعلق بالترتيبات التنظيمية المؤطرة للتحديثات المضافة للشباك الإلكتروني لاسيما المتعلقة بإصدار رخصة السياقة البيومترية الإلكترونية